Bedankt, eigenlijk alles. De ammoniak installaties verschillen vrij veel tov een hcfk installaties. Ammoniak installaties vind ik zeer interessant en omdat het 1 van de oudste koudemiddelen is en nog steeds onovertroffen in de grotere installaties. Ik zou graag wat goede lectuur willen aanschaffen die specifiek over dit onderwerp gaat.
Hallo Sjef
de mooiste eigenschap tegenover Hcfk installatie,s is de Cop het energieverbruik/kosten liggen dus veel lager
de kosten van Nh3 liggen ook laag.
een mooie eigenschap is dat je het ruikt als er een lekkage is
het enigste waar meer rekening mee wordt gehouden is verguningen/veiligheid van een installatie
Peter R dit zelfde kan bij Hcfk,s ook gebeuren hier kan je ook een vrieswond door vloeistof krijgen en dit is ook zuurstofverdringend nog veel onveiliger naar mee idee omdat je dit niet ruikt!!!
Groeten Mar
Ja had ik al gelezen, bij 5-25ppm kun je het ruiken Mac waarde 20ppm. Ik las ook dat het vergunningsbeleid is aangepast sowieso heb je onder 200kg geen vergunning plicht volgens mij is dat al weer aangepast
naar 400 kg. Melding bij gemeente volstaat. Ammoniak is wel gevaarlijker dan reguliere koudemiddelen omdat het oplost in water en mensen bestaan nu eenmaal voor een groot deel uit water. Toch wordt het
door de overheid gestimuleerd om voor ammoniak ,C02 of danwel een combinatie hiervan te kiezen. Het merendeel van de grotere installaties draait hiermee.
Risico’s
Het risico van NH 3 voor de directe omgeving is de giftigheid. NH 3 heeft ernstige uitwerkingen op
luchtwegen, ogen, oren en huid. Bij zeer lage concentraties 25 ppm is NH 3 al te ruiken. De MACwaarde
is 20 ppm, waarboven de eerste klachten optreden. Een hoge concentratie ammoniak (500
ppm en hoger) heeft ernstige uitwerkingen en kan dodelijk zijn. Bij grote lekkages kunnen deze
concentraties worden gehaald.
NH 3 is lichter dan lucht en hoge concentraties zullen zich boven in slecht geventileerde ruimten
voordoen.
NH 3 is brandbaar, maar niet licht ontvlambaar. De ontstekingstemperatuur is 630°C, de
ontstekingsenergie is hoog (680 MJ). Lekkende NH 3 uit koelinstallaties zal echter meestal gemengd
zijn met smeerolie(damp). Deze olie is over het algemeen een stuk brandbaarder dan NH 3 . Het
brandgevaar bij lekkage in NH 3 installaties moet dus nooit onderschat worden. Explosiegevaar treedt
op bij concentraties in de lucht tussen 15 en 29%. Deze concentraties zijn dodelijk, maar zouden bij
grote lekkages wel kunnen worden gehaald.
Bij een calamiteit (leidingbreuk e.d.) zal veelal NH 3 als vloeistof vrijkomen. Er is veel energie nodig om
de vloeistof te verdampen. Deze komt uit de omgeving. Het verdampingsproces duurt betrekkelijk lang
en werkt vertragend op de toename van NH 3 -gas concentratie in de ruimte. Zie ook het hoofdstuk
Regelgeving.
Technische veiligheidsmaatregelen
NH 3 -koelinstallaties dienen volledig lekdicht te zijn. Vooral de compressor moet hiervoor goed worden
ontworpen. Ook heeft dit gevolgen voor de gebruikte verbindingstechnieken: lassen in plaats van
solderen. De vulling van NH 3 -installaties moet bij voorkeur zo klein mogelijk zijn. Dit is mogelijk door
het gebruik van compacte warmtewisselaars, een uitgekiend ontwerp en vooral door het toepassen
van indirecte koelsystemen of het NH 3 /CO 2 -systeem. Technische aanpassingen in NH 3 -koelinstallaties
zijn er in eerste instantie op gericht lekkage te voorkomen. Bij eventuele lekkage wordt getracht de
NH 3 in te sluiten in de installatieruimte, dat voorzien is van een alarmeringssysteem en een noodstop.
Tot de technische veiligheidsmaatregelen behoren onder andere:
• inblokafsluiters
• gasbelemmerende omhulling
• mechanische ventilatie
• (automatische) ammoniakdetectie
• noodstop
• alarmeringssysteem.
Daarnaast zijn persoonlijke beschermingsmiddelen de laatste stap in het veilig werken met NH 3 -
installaties. In het vaststellen van de noodzakelijke veiligheidsmaatregelen is het van belang in welke
ruimte(s) de opstelling staat en wie de gebruikers van deze ruimte zijn. Afhankelijk van het type en de
grootte van de installaties moeten regelmatig verschillende veiligheidscontroles worden uitgevoerd.
Zie ook het hoofdstuk Regelgeving.(van google geplukt)
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's