koeltechniek.startpagina.nl

te weinig koudemiddel

  • Anonymous avatar

    tim

    Hallo,

    ik ben op zoek naar een antwoord op te kort koude middel,

    klopt het wanneer er een te kort aan koudemiddel in het systeem aanwezig is het koudemiddel sneller door het systeem stroomt.

    met als gevolg dat het minder tijd heeft om in de condensor te kunnen condenseren.

    met als gevolg een te kleine nakoeling, en gasbellen in het kijkglas. En dit duid dan op dat het koudemiddel niet in zijn geheel is gecondenseerd, en in het coeexistentie gebied blijft.

    een ander oorzaak kan zijn wanneer b.v. de droger verstopt raakt en daardoor een drukval wordt veroorzaakt met als gevolg gasbellen.

    klopt dit een beetje of zit ik er helemaal naast.

  • Anonymous avatar

    sjef

    nee niet helemaal naast en 1 woord drukval

  • Anonymous avatar

    Riezzie Rich

    hoi tim

    euhm koudemiddel te kort het klotp grotendeels wel wat je zegt alleen het stukje over je nakoeling klopt niet want als je condensing unit een toerengeregelde ventilator heeft zal hij tog zorge voor een goede druk. in zo een geval is je oververhitting belangrijk hoe groter je oververhitting hoe minder gas der inzit je over verhitting zit meestal tusse 1 - 15 K hangt geheel af van de buiten conditie op het moment dat je meet. ook klopt hte wat je droger betreft. aleen deze zal invriezen en je zult een grote temperaruut verschil meten tussen voor de droger en na de droger. over het gasbellen in je kijkglas wil ook niet altijd zeggen of je genoeg of te weinig koudemiddel hebt. wan je kan bellen hebben maar tog een goede oververhitting dan is ie wel goed. of een goede onderkoeling

    groetjes Riezzie Rich

  • Anonymous avatar

    sjef

    Als je een grotere oververhitting hebt, en of dus een hogere belasting in de verdamper dan heb je juist meer koudemiddel

    in de condensing unit en vloeistof vat, bij een lage oververhitting dus lage belasting dan heb je minder koudemiddel in de

    condensing unit en vloeistof vat.

  • Anonymous avatar

    Riezzie Rich

    hoi sjef/ tim

    sjef wat jij zegt is juist anders om bij een te hoge oververhitting heb je te weinig koudemiddel want dit betekent dan dat je verdamper niet volledig benut wordt weetje nog school oververhitting is aan het einde vanje verdamper. 20 k oververhitting is koudemiddel te kort hang af wat voor installatie in comfortkoeling kanje der bijna van op aan dat de installatie koudemiddel te kort heeft. 5k das goed dat betekent dat je installatie voldoende koudemiddel heeft. bij een te lage overhitting wil zeggen dat je vloeistof terug je compressor in krijgt en dat willen dat het geexpandeerde koudemiddel niet volledig verdampt is waardoor je vloeistof terug je compressor in krijgt. ja klotp als je hoge belasting hebt en je gaat draaien met de machine dan zal de drukken temperaturen oververhitting kortom alles zal hoger zijn. daarom je ook altijd meten wanneer een machine dicht bij zijn setpoint zit.

  • Anonymous avatar

    sjef

    Het klinkt misschien gek, maar door een grotere oververhitting in je verdamper dus door een grotere belasting kan er

    door gasvorming en bellen flahsgas minder koudemiddel in de verdamper aanwezig zijn waardoor je een hoger niveau in je

    vat hebt. Moet je maar eens testen als je een installatie hebt met niveau glas in je vat.

    P.S. En dit leren ze je niet op school

    mvg Sjef

  • Anonymous avatar

    gerard

    En de oplossing daarvoor is je condensatiedruk iets te verhogen

    Gerard

  • Anonymous avatar

    Riezzie Rich

    hou sjef/tim

    het klopt wel dat je oververhitting ietje hoger is als de belastng opdat moment hoog is maar niet super hoog

    20 k ofsoo. onmogelijk. hoe hoger de oververhitting hoe meer je kan gaan zeggen dat je koudemiddel te kort heb want kijk maar als je condensordruk regelaar goed afstelt is je onderkoeling altijd goed infeit. hoe weet jij dan of der koudemiddel te kort is in een systeem dan?

  • Anonymous avatar

    sjef

    Ik zeg niet dat er een tekort is, ik zeg alleen maar dat het niveau in je vat en condensor hoger wanneer je een zwaardere

    belasting dus grotere oververhitting hebt in je verdamper.Wat die condenserdruk betreft die wil ik altijd zo laag mogelijk

    hebben een paar k boven omgevings temp zo spaar je energie en je compressor.

  • Anonymous avatar

    Riezzie Rich

    ok als je onderhoud doet aan een splitje hoe stel jij de condensordruk regelaar dan af en hoe kom jij der agter of der kuodemiddel te kort is of niet